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          中鐵大橋局承建的孟加拉莫圖莫蒂橋首孔鋼桁梁開始架設

          10月15日,隨著第一根鋼桁梁桿件起吊,中鐵大橋局承建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線莫圖莫蒂橋首孔鋼桁梁開始架設,為后續施工及項目全線貫通奠定了堅實基礎。

          莫圖莫蒂橋位于孟加拉洛哈戈拉附近,跨越莫圖莫蒂河,是孟鐵項目第三座開始架設的鋼桁梁橋,全橋長1218米,共有2座橋臺和11座橋墩,目前已完成5座墩身施工。

          莫圖莫蒂橋為(12×101.5)米的簡支鋼桁梁橋,單孔鋼桁梁主桁計算跨徑100米,全橋鋼梁重達14232噸,是埃菲爾鐵塔的1.4倍。

          全橋共12孔鋼桁梁,采用“頂推+原位拼裝”進行架設施工,本次架設的鋼桁梁為P8-P9孔位梁,鋼桁梁每孔分10個節間,每個節間長度為10米,并設置上下弦桿、平縱聯以及縱橫梁,主桁節點采用散拼,上下弦桿、腹桿通過大節點板及拼接板在節點內栓接。

          孟加拉國嚴峻的疫情和雨季惡劣天氣是現場施工最大的阻力,帕德瑪大橋連接線項目部以爭創海外卓越標桿性項目為目標,堅持一手抓防疫抗洪、一手抓安全生產,克服了疫情、洪水和高溫帶來的影響,為項目順利推進創造了良好的施工條件。

          自今年1月開始鉆孔樁施工以來,在過去的9個月時間里,莫圖莫蒂橋全體建設者同心協力,全力推進大橋下部結構、支架安裝施工和鋼桁梁桿件運輸進度,為首梁架設打下了堅實的基礎。此次首孔鋼桁梁的架設打開了莫圖莫蒂橋全面施工大干的新局面。

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