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          中鐵二十五局電務公司京廣線淥口站計算機聯鎖系統升級完成并投入使用

          近日,在京廣線淥口站鐵路段的施工現場,隨著最后一項信號機聯鎖試驗完畢,標志著由電務公司承建的京廣線淥口站計算機聯鎖升級改造項目工程順利完成并投入使用。

          京廣線淥口站計算機聯鎖升級改造作為中國鐵路廣州局集團實現京廣鐵路電氣化、智能化、自動化調度控制的優先建設項目,主要任務是將淥口站既有的TR9型微機聯鎖升級改造為TYJL-ADX型計算機聯鎖。

          計算機聯鎖系統是負責行車進路建立鐵路行車核心控制設備,同時也是鐵路安全高效行車不可缺少的保障裝備。為了高質量完成該工程,2020年12月,電務公司集中抽調了60多名工程技術精兵良將,貫徹執行“質量第一、安全第一、效率第一”的項目管理念和“高起點、高要求、高水平”的設計施工要求,歷時10個多月,先后攻克聯鎖試驗、信號機安裝調試、TDCS站機利舊搬遷及軟件更換等多個技術難關,為計算機聯鎖改造升級夯實了基礎。

          據聯項目負責人雷光飛介紹,“在施工過程中,我們精準對接工作任務,完善安全卡控制度,嚴格施工工藝流程,要求施工各個環節責任到人,把安全質量細控到每一個環節,保證每道工序零差錯,確保施工順利完成。”

          京廣線淥口站新型計算機聯鎖系統升級完成,實現了一次建成標準化機械室、標準化通信機房的突破,其建成并投入使用,使電務設備控制變得更加安全和穩定,大大縮短淥口站與相鄰車站的列車運行間隔,進一步提升了行車效率,為助力鐵路‘兩堅守兩實現’攻堅戰和2022年春運鐵路運輸的提質提速具有重大作用。

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